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拉力試驗機測控系統(tǒng)整體結構與測試原理
拉力試驗機
測控系統(tǒng)整體結構與測試原理:
拉力試驗機操作軟件向伺服控制器發(fā)出控制命令,控制命令經(jīng)過伺服驅(qū)動器解碼后驅(qū)動伺服電機運轉(zhuǎn),電機輸出運動再經(jīng)過精密減速器減速,帶動雙螺旋絲桿,絲桿驅(qū)動橫梁實現(xiàn)夾具上下移動,從而*終實現(xiàn)對被測試件的加載過程,完成各種材料性能實驗。
拉力試驗機測控系統(tǒng)以基于ARM9的嵌入式控制器S3C2440為核心。絲桿轉(zhuǎn)動帶動安裝在拉力試驗機的螺旋絲桿上的光電編碼器旋轉(zhuǎn)從而輸出一定數(shù)量的脈沖。力傳感器固定在拉力試驗機機架頂板上。當夾具上有負載時,固定于夾具和機座之間的傳感器彈性體上的由電阻應變片所組成的測量電橋會失去平衡,從而產(chǎn)生一個弱小的差分電壓信號輸出。在材料測試過程中,ARM嵌入式控制器通過力傳感器、光柵編碼器不斷地獲取位移、載荷信息,判斷當前
拉力試驗機
的狀態(tài),同時向伺服控制器發(fā)出停止命令,*終完成整個測試過程。
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引入嵌入式控制系統(tǒng)后萬能試驗機的新特點
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拉力機的測試原理
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